Тормозная лента ЛАТ-2 и ЭМ-1 для фрикционных узлов

В современной технике очень часто применяются узлы, предназначены для регулировки вращательного движения различных валов. Регулировка количества их оборотов осуществляется при помощи трущихся о них специальных деталей, способных быстро останавливать их движения за счет торможения. По закону сохранению энергии в данном случае механическая переходит в тепловую, поэтому в таком процессе образуется изрядный избыток тепла и температура поверхностей соприкасающихся деталей повышается до сотен градусов.

Для металлических деталей это особой угрозы не представляет, а вот воздействующие на валы элементы требуют для своего изготовления специальных, устойчивых к термическому воздействию и износостойких под воздействием силы трения материалов. С этой целью в настоящее время очень часто применяется специальная тормозная лента ЛАТ-2, в большом количестве выпускаемая предприятиями в качестве сопутствующего продукта при производстве различных строительных и изоляционных смесей.

Конструктивные особенности и технические параметры тормозной ленты

Тормозная лента представляет собой изготовленную из асбеста узкую и длинную полосу, армированную латунной проволокой или сеткой. Как хорошо известно, получаемый из продолговатых кристаллов силикатов асбест обладает очень высокой жаропрочностью, поэтому именно он выбран в качестве базового материала для изготовления данного вида продукции. Из других технических особенностей стоит выделить такие:

1. Для придания изделию антифрикционных свойств применяется пропитка натуральными или минеральными маслами. Они облегчают скольжение, тем самым обеспечивая трущимся деталям более плавное движение, благодаря чему не возникает опасных для целостности механизмов рывков.
2. По износостойкости изделия отличаются неплохими качествами, поэтому способны довольно продолжительное время надежно служить, однако необходимо регулярно следить за их состоянием и своевременно производить замену на новые образцы.
3. Тормозные барабаны, диски и другие системы регулировки вращения валов относятся к довольно нагруженным элементам различных образцов техники и станочного оборудования. Каждая конструкция обладает своими особенностями, может эксплуатироваться в присутствии всевозможных химических веществ, поэтому компоненты исходного сырья подбираются с таким расчетом, чтобы сохранять устойчивость не только к воздуху и влаге, но также и к различным видам органического топлива, кислотам, щелочам и другим активным соединениям.

Благодаря обширному ассортименту в каталогах ведущих поставщиков присутствует десятки наименований разновидностей тормозной ленты. что позволяет подобрать наиболее оптимальные по конструктивным особенностям и техническим параметрам образцы для конкретного узла оборудования. Также широк выбор толщины, ширины и длины намотанной в бобины продукции, что также облегчает подбор оптимального варианта как по цене, так и по предоставляемым функциональным возможностям.